本報訊 2號線東南段開通後,市民的乘坐感受得到了很大提升。而這些改善,很多部分都來自杭州市民的反饋意見。昨天,錢報記者從市地鐵集團瞭解到,自1號線地鐵開通以來,關於服務優化、設備完善的反饋,市民提出了上百條之多。
  截至目前,市地鐵集團在提升優化服務方面的工作量已經達數十項。其中站內外導向標識標示完善、空調出風口改進、閘機、售票機等設備設計優化等改進,當選本年度最受市民滿意的改進措施。
  空調吹風、引導標識完善
  當選最受歡迎改進措施
  在1號線開通之初,大家記憶最深刻問題是站內外導向標識標示不清,垃圾桶也不多,空調出風口還對著頭頂吹。而現在,你再去坐地鐵,不管是1號線,還是2號線這些問題都已經改善了。
  地鐵族小李說:“1號線的改善是大家看得到的,而2號線的提升,更是明顯。我個人最大感受是,2號線廁所里的水龍頭感應真的比1號線好太多了。空調風的問題,我覺得也很好。”
  昨天,記者從市地鐵集團瞭解到,在上百項服務優化中,根據市民提出的意見建議來看,地鐵站內引導標識完善、地鐵車廂裡面的吹風、自動售票機實現紙幣找零、進出車廂門腳底空隙有藍光提醒都是最受歡迎的改進。
  “市民對我們提出的寶貴意見,我們一直在改進中。很多細節改動都很小,如果不是經常乘坐地鐵可能也不會發現。比如2號線乘客拉環把手從座位上方轉移到中間,以防乘客站起來撞頭;再比如在2號線車廂里增加了一個殘疾人使用的背板。雖然都很小,但是我們也希望做到更好,讓市民有更好的乘坐感受。”市地鐵集團說。
  加快地鐵網絡建設
  市民的意見最集中
  雖然地鐵一直在優化提升各方面的服務,但是市民也提出了更多新的意見:比如2號線的行車線路圖,黑色底色很難辨識,2號線錢江路站的免費接駁公交,沒有引導標識很難找。
  對此,市地鐵集團昨天也告訴錢報記者:“行車線路圖的問題,我們已經在改進落實中了。接駁引導標識,我們正在做,還需要相關部分走程序,很快也會改進。”
  昨天,市地鐵集團也表態:“反饋上來合理可操作性的意見,大部分已經改進,有些還在落實當中;有些暫時不能完善的,我們已經做了記錄,後續跟蹤改進。對於客觀條件限制的,我們會在2號線、4號線等後續列車上改進。”
  對於加快建設杭州地鐵網絡,也是市民迫切的需求,提這個意見的市民也很多。
  市地鐵集團告訴錢報記者,接下去,按照年度目標,市地鐵集團全力推進1號線延伸段、2號線西北段;4號線首通段力爭春前具備試運營條件;5號線一期、6號線一期陸續開工,爭取2018年開通4號線南段8個站以及6號線、2019年開通5號線。
  當然,你如果還有什麼好的合理的意見建議,也可以繼續提出來。說不定下一次地鐵的改進措施中,有你的功勞哦。
  本報記者 陳鍇凱
  本報通訊員 陳晶晶 錢冰冰
  (原標題:地鐵的這些改進,市民最滿意)
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