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　　本報訊 2號線東南段開通後，市民的乘坐感受得到了很大提升。而這些改善，很多部分都來自杭州市民的反饋意見。昨天，錢報記者從市地鐵集團瞭解到，自1號線地鐵開通以來，關於服務優化、設備完善的反饋，市民提出了上百條之多。
　　截至目前，市地鐵集團在提升優化服務方面的工作量已經達數十項。其中站內外導向標識標示完善、空調出風口改進、閘機、售票機等設備設計優化等改進，當選本年度最受市民滿意的改進措施。
　　空調吹風、引導標識完善
　　當選最受歡迎改進措施
　　在1號線開通之初，大家記憶最深刻問題是站內外導向標識標示不清，垃圾桶也不多，空調出風口還對著頭頂吹。而現在，你再去坐地鐵，不管是1號線，還是2號線這些問題都已經改善了。
　　地鐵族小李說：“1號線的改善是大家看得到的，而2號線的提升，更是明顯。我個人最大感受是，2號線廁所里的水龍頭感應真的比1號線好太多了。空調風的問題，我覺得也很好。”
　　昨天，記者從市地鐵集團瞭解到，在上百項服務優化中，根據市民提出的意見建議來看，地鐵站內引導標識完善、地鐵車廂裡面的吹風、自動售票機實現紙幣找零、進出車廂門腳底空隙有藍光提醒都是最受歡迎的改進。
　　“市民對我們提出的寶貴意見，我們一直在改進中。很多細節改動都很小，如果不是經常乘坐地鐵可能也不會發現。比如2號線乘客拉環把手從座位上方轉移到中間，以防乘客站起來撞頭；再比如在2號線車廂里增加了一個殘疾人使用的背板。雖然都很小，但是我們也希望做到更好，讓市民有更好的乘坐感受。”市地鐵集團說。
　　加快地鐵網絡建設
　　市民的意見最集中
　　雖然地鐵一直在優化提升各方面的服務，但是市民也提出了更多新的意見：比如2號線的行車線路圖，黑色底色很難辨識，2號線錢江路站的免費接駁公交，沒有引導標識很難找。
　　對此，市地鐵集團昨天也告訴錢報記者：“行車線路圖的問題，我們已經在改進落實中了。接駁引導標識，我們正在做，還需要相關部分走程序，很快也會改進。”
　　昨天，市地鐵集團也表態：“反饋上來合理可操作性的意見，大部分已經改進，有些還在落實當中；有些暫時不能完善的，我們已經做了記錄，後續跟蹤改進。對於客觀條件限制的，我們會在2號線、4號線等後續列車上改進。”
　　對於加快建設杭州地鐵網絡，也是市民迫切的需求，提這個意見的市民也很多。
　　市地鐵集團告訴錢報記者，接下去，按照年度目標，市地鐵集團全力推進1號線延伸段、2號線西北段；4號線首通段力爭春前具備試運營條件；5號線一期、6號線一期陸續開工，爭取2018年開通4號線南段8個站以及6號線、2019年開通5號線。
　　當然，你如果還有什麼好的合理的意見建議，也可以繼續提出來。說不定下一次地鐵的改進措施中，有你的功勞哦。
　　本報記者 陳鍇凱
　　本報通訊員 陳晶晶 錢冰冰
　　（原標題：地鐵的這些改進，市民最滿意）